今天我们就来和朋友们聊聊吧。希望以下意见可以帮助您找到您想要的百科全书。
广汽丰田凯美瑞作为一款2006年进入国内市场的经典日系中型车，多年来一直受到高度关注。在刚刚过去的4月份，凯美瑞以辆的销量成功位居中型轿车销量第二位。尽管凯美瑞的销量比雅阁少了数千辆，但凯美瑞却比雅阁贵了不少。所以很多人宁愿花更多的钱。另外买凯美瑞就意味着这款车一定有它的优点。那么如何选购在售的凯美瑞呢？我的建议是只看这3个配置！
在售凯美瑞分为2.0L、2.5L和双擎车型，拥有三种动力车型。指导价从17.98万到26.98万不等，跨度近10万元。共有14款车型，让人眼花缭乱。进店后，你说你想买一辆凯美瑞。销售人员将14个模型摆在你面前。你知道如何选择吗？
先说一下大方向。由于这款车的价格区间如此之大，所以购买这款车的人群之间的差距其实还是蛮大的。
人分为三类。一款预算在10万以上，买一辆凯美瑞就够了，想买一辆更省油、省心的合资中型车。这类车主其实是有心理准备的。配置稍微低一点也没关系，只要有足够的空间，如果选对了品牌，又是中型车，基本符合你的心理预期。
对于这类车主，我认为凯美瑞的2.0L排量2023GVP领先版是首先推荐的。比入门车型贵了一万，但支持手机遥控、主驾和乘客电动调节、17英寸轮毂。座位也被更换了。采用真皮混合材料制成，具有倒车影像。我想这些配置对于一款已经接近20万元的车型来说绝对是必要的。如果你只选择入门款，可能会显得有点俗气。而如果增加预算的话，还是直接上2.5L自吸车型比较好。
第二组人的预算比前一组车主高，但选择豪华车的预算却较少。这群人更喜欢2.5L自吸型号。这么说吧，市面上2.5L的大自吸车并不多。马自达阿特兹就是其中之一，但它已经非常接近停产了。关于异响的投诉也不少，阿特兹匹配的是马自达6AT变速箱。凯美瑞的品质更加稳定，2.5L自吸车型匹配爱信8AT变速箱。
AT变速箱在业内是出了名的难以调节。ZF的8AT调校比宝马稍好一些，但捷豹调校后的动力差距还是蛮大的。爱信8AT也是如此，由丰田调校，整体平顺性和燃油经济性出色。至于横平台变速箱，目前公认最好的是爱信8AT。那么，如果选择市面上少见的2.5L大自吸变速箱，搭载公认比较好的横置8AT变速箱，还是原装丰田那款呢？我认为从纯粹的机械层面来说，调整是相当值得的。
2.5L车型，如果在豪华版、锋尚版、骑士版之间选择的话，更建议选择锋尚版，指导价为21.98万。与豪华版相比，它多了运动套件和方向盘换挡拨片。车尾有四个排气口，但价格与豪华版和骑士版相同。
但如果你在成都地区，我这里看到顶配2.5Q旗舰版，比前三款多了9个JBL音响扬声器，三区空调，独立后排空调空调和升级的车轮。到18英寸，配备前排座椅通风和加热功能，但降价后，两者相差仅1.5万。对于选择2.5L车型的车主来说，这款车型在预算中绝对是够用的。我建议你买2.5L顶配车型。
最后，我们来谈谈双引擎。相对而言，过去选择双擎凯美瑞的人较少，但近两年，选择双擎凯美瑞的人数持续增加。以我所在的成都为例，双擎顶配版比锋尚版和豪华版贵了3万，而且还额外增加了一些舒适功能，我觉得没有必要。
不过入门版精英版和高级版在配置方面确实不够，所以还是建议选择豪华版和高级版。我的建议是选择时尚款，比较运动帅气，适合年轻人。
最后给大家简单介绍一下凯美瑞的配置和核心参数。
从这款车的车身尺寸来看，豪华版会稍长一些。2.0L、2.5L及双擎车型中，豪华版车身长度均为4905mm。其他车型车长分别为4885mm和4900mm，但全系轴距为2825mm，采用前麦弗逊后双横臂独立悬架。
动力方面，2.0L车型搭载130kW（177Ps）功率发动机，配备可模拟10档的DirectShift-CVT变速箱，并具有变矩器灵活锁定技术和双输出油路设计。它光滑、光滑。在燃油经济性的基础上，还可以兼顾一些动力输出，整体技术比较不错。
2.5L车型功率152kW（207Ps），峰值扭矩244N·m，匹配爱信8AT变速箱。WLTC综合油耗为6.24L/100km。双擎车型搭载2.5L发动机，最大功率160kW（178Ps），峰值扭矩221N·m。匹配88kW（120Ps）前置电机，电机功率为202N·m，搭配E-CVT变速箱。纯燃油车型的压缩比为13:1，而双擎车型的压缩比为14:1。在高压缩比的加持下，整体油耗相对较低，而且所有车型均加装92号汽油，使得更容易保养汽车。
综上所述，2.0L车型，选择GVP领先版本；2.5L车型选择顶配版本；双引擎车型选择风尚。