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中国网5月12日电据国家市场监管总局消息，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司近日按照国家市场监督管理局要求，向国家市场监督管理局报告。《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》。总局已提交召回计划。自2023年5月29日起，累计进口ModelS、Model.1,104,622辆。
本次召回范围内的车辆不允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对于长时间深踩油门踏板的驾驶员来说，它们可能无法提供足够的提醒。因素叠加，可能会增加误踩油门踏板的概率，从而增加碰撞风险，带来安全隐患。
本次召回是在国家市场监管总局启动缺陷调查后进行的。受调查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司和特斯拉（上海）有限公司计划利用车辆远程升级（OTA）技术，向召回范围内的车辆推送新开发的功能，以减少召回范围内的车辆。长期深层次损害的风险。油门踏板踩得太快会导致碰撞危险。功能包括：(1)在没有再生制动强度选择的车辆上，提供允许驾驶员选择再生制动强度的选项；(2)调整车辆再生制动策略出厂默认状态；(3)当驾驶员长时间深踩油门踏板时发出警报。
此前，特斯拉相关车型已多次被曝存在刹车失灵风险。2021年3月9日，河南安阳一名特斯拉女车主将事故车辆停放在河南安阳一家特斯拉体验中心门口。她坐在车顶上维权，声称她购买的特斯拉Model3轿车的刹车失灵了。事故。2021年9月，特斯拉起诉车主侵犯名誉权，索赔500万元，但案件尚未开庭审理。
2023年4月27日，浙江温州特斯拉Model-Y车主李先生在视频平台发布视频称，自己的车曾四次出现刹车故障，且未找到故障原因。视频显示，车主踩刹车时脚部剧烈晃动，车内液晶屏还显示“停车辅助不可用”字样。随后车主提出还车，特斯拉工作人员表示需要先进行故障检测。
此外，2022年7月，台湾艺人林志颖在驾驶特斯拉ModelX时发生车祸，事故原因不明。不过，记者注意到，这款车型也被纳入召回范围内。
（编辑：赵小文）
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