今天我们就让小伙伴们说说特斯拉多少钱。希望以下几点观点能够对您有所帮助。
特斯拉宣布将推出售价17万元以下的纯电动汽车。我们应该害怕吗？问大家一个问题：如果特斯拉有一天在中国推出一款售价低于17万元的纯电动汽车，国内纯电动车企会有多大的压力？当然是大，非常大。毕竟，特斯拉的号召力是如此可怕。近日，特斯拉在美国召开发布会，宣布自研电池取得成功，并表示由于成本下降很多，他们很快就会推出售价低于2.5万美元的电池，这就是一辆价值17万元的车。
但我们真的应该害怕吗？别慌，特斯拉在中国卖不到这么低的价格。为什么？原因不在我们身上，是在美国拆的。为了对付中国，美国对许多出口到中国的高科技产品征收非常高的关税，其中包括许多自动驾驶所需的传感器和处理器。
这些东西如果要出口到中国，就必须要缴纳非常高的关税，这让特斯拉非常不满意，因为正是因为这些过高的关税，他们雄心勃勃的17万辆纯电动汽车的计划在中国可能无法实现。
特斯拉Model3、小鹏P7、理想一号，一辆价值30万元的纯电动汽车，这是正确的选择。汽车厂商纷纷将更多精力投入到新能源汽车领域，这已成为不可逆转的时代潮流。
纯电动汽车市场因此变得比以往更加活跃。在海外，特斯拉一马当先，国内，小鹏汽车、理想等新势力也在奋起直追，追赶潜力巨大。
有远见的消费者也将他们未来的汽车锁定在这些电动汽车上。事实上，电动汽车不仅环保，而且拥有更舒适的驾驶体验。然而，由于产品蜂拥而至，如何在众多的纯电动汽车中进行合理的购买，成为了很多汽车爱好者面临的现实问题。
在燃油车领域，30万元往往是豪华与不豪华的分界线。在电动汽车领域，这个标准其实是一样的。这个价格范围内的产品除了运输之外还有一些额外的品质。
30万级纯电动汽车中，特斯拉Model3的21款Performance高性能全轮驱动版、小鹏汽车P7的21款后轮驱动超长续航鹏翼版、理想一号基础版全部走上正轨。的骄傲。出现在人们面前。
与传统品牌相比，他们的汽车款式更加新颖时尚，非常适合年轻一代的口味。选择哪一种更合适，取决于我们自己的一些需求。
其实这三款车的外观都比较时尚。理想一号更加大胆大胆，而Model3和小鹏汽车P7则更加敏捷。当然，除了这些之外，真正的实力比拼主要来自于他们的动力、续航、空间、配置等硬实力。下面我们就从这几个维度对三款车进行对比，看看哪一款更适合你。
特斯拉一直在续写电动汽车行业的神话。
在电动汽车的研发上，已经表现出了非常成熟的态度，而且非常强大。Model3的总功率达到了357kW，而小鹏P7只有196kW，理想一号有245kW。可见，在动力方面，Model3超级强大，足以超越另外两款车。
这些电动汽车均采用1速单速变速器。不过，在扭矩方面，它们也有很大不同。Model3的总扭矩为659牛·米，而小鹏P7的扭矩只有390牛·米，理想一号的总扭矩为455牛·米。这意味着Model3在驾驶过程中更加灵活舒适，加速更快，能够更好地应对一些复杂路况，在爬坡时也能展现出明显的优势。
在续航方面，纯电动汽车普遍存在一些“痛点”。与燃油汽车相比，纯电动汽车的续航里程普遍较弱。那么，以上三款车哪一款的续航时间更长呢？根据NEDC续航里程数据，小鹏P7明显强于其他两款车。其续航里程为670公里，而Model3的续航里程为605公里。理想的188公里在这种情况下似乎没有优势。
当然，这和它们的电池容量有很大关系。三款车均配备三元锂电池。小鹏P7的电池容量达到80.9kW，Model3的电池容量为76.8kW，立德一号的电池容量为40.5kW。
而且，虽然小鹏P7的电池容量更大，但它的快充也非常快，仅需0.5小时即可充满。理想的仅需0.5小时。模型3需要1小时。如果采用慢充方式，小鹏P7需要5个小时，理想一号需要6个小时，而Model3此时就败下阵来，需要足足10个小时。综合对比后，小鹏P7的充电效率最高，有着明显的“碾压”优势。
从数据上看，理想一号的物理优势明显，体型更大。该车车身尺寸为5030*1960*1760mm。Model3的尺寸为4694*1850*1443mm，小鹏P7的尺寸为4880*1896*1450mm。与理想一相比，这两款车明显矮一些，在空间上很难与它们竞争。
理想的空间是足够大的。车内有6个座位，而另外两辆车只有5个座位。而且它的空间很大，后备箱也比较大，可以装更多的物品。
理想一号的空间优势还体现在其相对较大的离地间隙，达到了180毫米。Model3的车身尺寸仅为138毫米。在不平坦的道路上，Model3会遭受更多的损失。
一般来说，Model3可以在半径50公里的城市圈内的铺装道路上自由行驶。不过，如果想去较远的地方郊游，估计很难适应途中的各种复杂地形。理想的人可以利用这一优势走得更远。
在这个软件决定汽车的时代，每个汽车厂商都注重配置，包括安全配置、信息技术配置等。
在安全配置方面，三款车并没有太大的区别。它们都配备了防抱死制动系统、制动力分配、牵引力控制系统、胎压检测等。但Model3在信息技术配置和现代智能技术配置方面并没有足够的优势，似乎在这方面要弱一些。
Model3配备了后置影像系统，而小鹏P7和理想一则配备了360度全景影像，信息捕捉能力更强。而且，小鹏P7和理想一都配备了新的智能语音系统，而Model3在这方面的更新似乎要慢一些，智能配置也较少。
当然，这三款车的综合配置特点也各有不同。Model3的内饰追求宽敞。其液晶屏达到了15英寸，比小鹏P7的10.25英寸液晶屏和理想一号的12.3英寸液晶屏要大得多。界面看起来非常舒服、舒服。这可能会让很多年轻人着迷。
在娱乐音响配置方面，小鹏P7显得非常偏娱乐化。Model3和理想一的扬声器较少，而小鹏P7则有12个扬声器，其配件还包括配备X沉浸式声音技术的智能音乐座舱套件，可以帮助汽车爱好者点燃驾驶娱乐。兴趣。
这些30万级的Model3、小鹏P7、理想一可以说是各有千秋。从纯电动汽车的核心品质来看，Model3与小鹏P7的差距并不大。它们动力充足，耐力强，但地形适应能力不是很强。理想者可以弥补这一缺点。它更像是传统SUV的翻版，可以满足更长时间户外郊游的需求。
那么，从您的需求出发，您更喜欢这几款车中的哪一款呢？
中国会再次下跌吗？特斯拉美国降价超3万！马斯克是这样回应的。近日，特斯拉在美国降价的消息再次引发热议。据特斯拉美国官网显示，该公司全系列产品均已降价，其中ModelS/X降价5000美元（约合人民币3.43万元）。这是特斯拉今年在美国市场的第三次降价。
特斯拉在美国的前两次降价分别是在今年1月和3月。经历了三次降价的ModelS，从2022年底的104,990美元（约合人民币72万元）降至84,990美元（约合人民币58万元）。）。
对于美国降价，特斯拉官方并未给出明确原因，但市场认为，此次降价可能与汽车制造成本降低有关。数据显示，2022年特斯拉单车成本为3.6万美元（约合人民币24.72万元），每辆车年毛利率为28.5%。
此外，特斯拉还在3月份的投资者日宣布，特斯拉工厂正在通过改变车辆组装方式来减少生产足迹，从而降低生产成本。
据悉，特斯拉下一代车型平台的装配成本将降低50%，这意味着特斯拉的单车成本或将下降至1.8万美元（约合人民币12.35万元）以下。
值得注意的是，全球碳酸锂价格的持续下跌，进一步降低了特斯拉的电池生产成本，也起到了降低成本的作用。
值得注意的是，对于此次降价是否会影响中国市场，特斯拉中国相关负责人表示，“目前尚未收到降价通知”。
此次降价再次引发了有关特斯拉定价的讨论。对此，特斯拉CEO马斯克对特斯拉降价做出了回应。马斯克表示，降价的原因并不是人们对特斯拉没有需求，而是人们没有钱，买不起。只有降低汽车价格，才能真正满足需求。
“许多财富批评者不明白大规模需求受到承受能力的限制。对我们的产品有很多需求，但如果价格高于人们的承受能力，这种需求就无关紧要了，”马斯克说。
早在今年年初，马斯克也在财报会议上对特斯拉降价做出了回应。他认为，很多人想买特斯拉电动车，但可能买不起，所以我们在市场上的价格调整也会迎合普通消费者的需求。
从马斯克的回应来看，特斯拉的新车还有继续降价的空间。不过，从另一个角度来看，特斯拉对新车的需求正在放缓，马斯克的宣布也是为了增加市场销量。
从全球市场来看，特斯拉2023年第一季度交付新车约42.3万辆，其中美国市场交付约18.1万辆，同比增长39.5%。Model3、ModelY为主力车型，一季度产量42.1万辆，交付41.2万辆；ModelS和ModelX的产量为19,437辆，交付量为10,695辆。
从一季度数据来看，特斯拉ModelS、ModelX、ModelX等高端车型的产量和交付量差距较大，特斯拉需要降价促销来提振产量容量。
回到国内市场，特斯拉降价的主要原因与销量有关。降价后，特斯拉在国内市场的销量实现了快速增长。数据显示，2023年3月，特斯拉在中国市场交付近8.9万辆汽车，同比增长35%。
尽管特斯拉中国相关人员表示尚未收到降价通知，但碳酸锂价格大幅下跌却是事实。目前价格已不到20万元/吨，而去年的峰值为60万元/吨。/吨，价格下跌三分之二。
如果碳酸锂价格持续下跌，特斯拉与动力电池供应商签订的长期价格协议到期后，新的动力电池订单将根据新增碳酸锂的价格进行评估。特斯拉进一步降价的可能性也会更大。
目前，特斯拉Model3国内指导价为22.99万元-32.99万元。如果继续降价，这款车型的价格很可能会下降到20万元以内，导致这个市场的竞争更加激烈。ModelY指导价为26.19万元-36.19万元。降价幅度难以预测，但不排除超过25万水平的可能性。
一旦这两款车的价格继续下降，自主品牌的同类车型将会受到影响。虽然特斯拉的两款车在设计水平、内饰水准等方面表现非常一般，但近段时间市场却经历了数次降价。从表现来看，愿意购买特斯拉的人还是很多的，所以竞争力还是很强的。
当前国内汽车市场的价格战尚未结束。如果特斯拉再次降价，无疑将火上浇油，给新能源汽车企业带来巨大压力。不过，对于消费者来说，特斯拉降价也预示着可以用更小的预算购买，很多人也会喜欢。您认为特斯拉还会继续降价吗？
【本文来自一车号作者、我世家。版权归作者所有。任何形式的转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
看完这篇文章，相信你已经有了很多感悟，也明白了如何解决特斯拉成本问题。如果您需要了解其他相关信息，请点击其他内容。